Motor de partida do AP 1.8
Marca: Volkswagen, Ford
Código:
Aplicação para: Motor AP 1.8
O motor de partida do motor AP 1.8 é um componente essencial para a inicialização do motor de um veículo. O motor AP, conhecido por sua confiabilidade e durabilidade, é um motor popular da Volkswagen, encontrado em vários modelos de carros da marca.
Descrição do Motor de Partida do AP 1.8
Função
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Inicialização do Motor:
- Objetivo: O motor de partida, também conhecido como motor de arranque, é responsável por girar o virabrequim do motor até que ele atinja uma velocidade suficiente para iniciar o ciclo de combustão.
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Engrenagem do Motor de Partida:
- Objetivo: Ao acionar a chave de ignição, o motor de partida engata a engrenagem (ou pinhão) no volante do motor, transmitindo força para girar o virabrequim.
Componentes Principais
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Corpo do Motor de Partida:
- Descrição: Estrutura principal que contém o motor elétrico e o mecanismo de acionamento.
- Função: Fornece o alojamento para os componentes internos e conecta-se ao sistema elétrico do veículo.
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Comutador:
- Descrição: Componente que controla a direção da corrente elétrica através das bobinas do motor.
- Função: Permite que o motor de partida gire o virabrequim na direção correta.
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Engrenagem (ou Pinhão):
- Descrição: Pequena engrenagem que engata com o volante do motor para transmitir a força.
- Função: Gira o virabrequim quando o motor de partida é acionado.
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Bobinas:
- Descrição: Conjunto de fios enrolados em torno de núcleos de ferro.
- Função: Cria o campo magnético necessário para o movimento do rotor do motor de partida.
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Solenoide:
- Descrição: Dispositivo eletromagnético que aciona a engrenagem do motor de partida.
- Função: Engata a engrenagem no volante do motor e aciona o motor de partida quando a chave de ignição é girada.
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Rotor e Estator:
- Descrição: Partes rotativas e fixas do motor elétrico.
- Função: O rotor gira dentro do estator para gerar a força necessária para acionar o motor de partida.
Especificações Técnicas
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Tensão de Operação:
- Descrição: Normalmente 12 volts, compatível com o sistema elétrico do veículo.
- Função: Fornece a energia necessária para o funcionamento do motor de partida.
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Potência:
- Descrição: Variável, mas projetado para fornecer torque suficiente para girar o virabrequim do motor.
- Função: Garante a inicialização eficiente do motor.
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Tipo de Montagem:
- Descrição: Geralmente montado na parte lateral do bloco do motor.
- Função: Permite a conexão mecânica com o volante do motor e a conexão elétrica com o sistema de ignição.
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